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1． 中美之间的贸易摩擦仍在继续，但只是停留在预期层面，并未对供需基本面产生实质性影响，近期中美双方各自派高级别代表团到对方就相关事宜展开谈判，并表达了进一步沟通的意愿，这无疑是积极的信号，如果后期谈判取得进展，贸易战的风险逐步减退，市场风险偏好将有所回升，对于铜价属于利好消息，但事情也可能往相反的方向发展。

董事长减持的同一天，员工持股计划以同样的价格，通过大宗交易买入了同样数量的股票。以下是员工持股计划的买入公告：以此计算，江淦钧本次借道员工持股计划减持套现63125.33万元，并且其在简式权益变动报告书中勾选了拟于未来12个月内继续减持，而索菲亚2017年员工持股计划还剩下约1.84亿元资金等待买入公司股票。由索菲亚2017年员工持股计划中高管与员工出资比例可知，员工绝对是出资主力军。那么，实控人借道减持套现的说法便不言而喻。

“张恒春做大健康是转型升级，不是转行，我这个人只做加法，不做减法，加法就是我的本行是药，要以每年35%的速度递增，这方面绝对不可以掉以轻心，也不可以改变。同时，我们可以继续（发展）大健康，这符合转型升级的原则。”王伟杰表示。王伟杰在5月1日向《国际金融报》记者指出，其信奉集中原则，张恒春药业会持续聚焦主业。

张恒春药业官网资料显示，公司拥有丸剂（浓缩丸、水蜜丸、水丸、糊丸）、片剂、硬胶囊剂、颗粒剂、糖浆剂、露剂、合剂等7种剂型（含中药前处理、提取）63个品种及其生产线。此外，张恒春药业旗下还有芜湖张恒春医药有限公司、芜湖张恒春连锁大药房有限公司、芜湖恒春艾姆生草本产品技术开发有限公司、芜湖张恒春参茸饮片有限公司、芜湖张恒春医药科技开发有限公司、芜湖张恒春健康产业有限公司等。

李翔也称，“其实经销商这两年卖车赔钱的多。”如果其他收费项目少了，可能单车价格会有所上调。不过对于消费者来说，规范、透明收费最重要。21世纪经济报道记者从业内了解到，消费者在购车时，可以选择全款也可以选择贷款。全款购车反而单价较高，但除了购车款以及必要的保险外，其他收费项目多可以自行选择。而贷款购车时，单价要比全款购车有一定优惠，但除了上述所谓的金融服务费外，还要求必须在4S店捆绑购买相应的保险产品，此外还有配饰等。蒋敏介绍，销售员卖出一辆车有固定分成，但是如果配套销售出分期贷款、保险等产品，还能额外赚取一些佣金。此外，原本用户有10万元购车，那就只能买10万元的车型，但如果贷款购车，贷款免息或低息，用户就能购买20多万甚至更贵的车，对用户来说并不吃亏，4S店也赚的更多。这也是4S店推荐用户贷款买车的动力所在。

当被问及消费者用额外收入做了什么（或将做什么）时，该银行发现，消费者的选择相对保守，选择偿还债务或增加储蓄。文章来源：华尔街见闻免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。