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责任编辑：万露[环球网综合报道]路透社刚刚消息，中国外交部今天表示，中方强烈谴责发生在巴基斯坦的暴力袭击事件。此前报道：快讯！中国驻巴基斯坦卡拉奇领事馆附近发生爆炸和交火刚刚，“今日俄罗斯”报道称，中国驻巴基斯坦卡拉奇领事馆附近发生爆炸和交火。疑为恐怖袭击。

二是《外商投资法（草案）》定义中没有出现“通过合同、信托等方式控制境内企业或者持有境内企业权益”的表述，没有提及《外国投资法（草案征求意见稿）》中多次出现的“实际控制”的概念。三是《外商投资法（草案）》的定义中没有沿用多年存在的外商独资企业（外资企业）、中外合资经营企业、中外合作经营企业的区分。特别是中外合作经营企业，作为一种法律定义的企业组织形式，将可能消失。对于教育、自然资源等中外合作经营模式比较普遍的领域，这将对其管理体制产生重要影响。

如今，市场的期许和振奋都表现在暴涨的股价中，创始人归来，是否能重整山河，东山再起？拭目以待。记者：赵隽杨责任编辑：吴金明据中国驻土耳其大使馆网站消息，经综合评估当前形势，中国驻土耳其大使馆再次提示在土耳其的中国公民及赴土中国游客，提高警惕，注意人身财产安全。如遇突发情况，请保持镇定，立即报警并寻求协助。

德邦快递“实验”随着劳动力、场地租金等快递成本要素的上涨，快递公司的利润空间被不断挤压。据中金公司的数据显示，由于激烈竞争，快递行业毛利率已经从2007年的30%下滑到目前的5%。从9月公布经营简报的快递企业数据来看，9月上市快递企业单票收入普遍下降，申通、圆通和顺丰分别下降13.5%、17.93%和11.32%，上述三大快递公司单票收入下滑程度均超过10个百分点。

展望后市，多家外资机构均认为，尽管受不确定因素影响，短期内仍将反复波动，但伴随企业盈利好转、资金大量流入及风险不断释放，A股市场将具备显著的长期投资价值。“从沪港通、深港通北向资金的流入情况来看，外资机构对中国经济前景乐观，他们或已开始逢低布局部分超跌质优的个股。”瑞银证券中国首席策略分析师高挺分析称。

目前来看，人工费用及运输费用仍然是快递行业最重要的成本项目。德邦快递半年度报告显示，人工费用及运输费用两项成本合计占本公司营业成本的81.26%。而随着德邦快递业务的进一步发展，过重的用人成本将对公司的盈利能力造成压力。另外，得益于前期持续的信息化建设投入所带来的后端管理效率的提升，德邦快递2019年前三季度的费用有所下降，公司报告期间费用为17.95亿，同比下降1.49%，费用率同比下降1.62个百分点。